Многие водители замечают, что после активной езды вентилятор охлаждения продолжает работать даже после остановки машины. Это связано с тем, что двигатель и охлаждающая жидкость сильно нагреты, и системе нужно время, чтобы остыть. Но можно ли глушить двигатель в этот момент?
Если заглушить мотор, насос перестанет качать антифриз, и циркуляция прекратится. В результате двигатель не получит должного охлаждения, что может привести к перегреву и повреждениям. Поэтому специалисты советуют не глушить мотор сразу после остановки, а дать ему 30–50 секунд для стабилизации температуры.
В современных автомобилях часто установлены турбокомпрессоры, которые также требуют охлаждения перед остановкой. Раньше рекомендовали давать мотору поработать на холостых 2–3 минуты, но сейчас достаточно короткого времени. За 30–50 секунд турбина немного остынет, а в двигатель поступит охлаждённая жидкость, снижая риск перегрева.
Некоторые водители считают, что ничего страшного не произойдёт, ведь вентилятор продолжит дуть, охлаждая радиатор. Однако без работы помпы антифриз не циркулирует, и остывшая жидкость останется в радиаторе, не попав в двигатель. Это может привести к локальному перегреву деталей мотора и сокращению его ресурса. Поэтому лучше подождать 1–2 минуты, пока вентилятор не отключится сам. Это продлит срок службы двигателя и предотвратит преждевременный износ.
