В России вопрос безопасности на дорогах, связанный с возрастом водителей, остаётся актуальным. Хотя закон не ограничивает возраст для вождения, физиологические изменения вызывают опасения.
С одной стороны, опытные пожилые водители могут компенсировать снижение реакции благодаря интуиции и умению оценивать ситуацию. С другой — ухудшение зрения, замедление реакций и снижение когнитивной активности негативно влияют на безопасность на дороге.
Статистика показывает, что пожилые водители реже становятся виновниками аварий, но последствия таких ДТП могут быть более тяжёлыми. Физическая уязвимость пожилых людей приводит к более серьёзным травмам.
Опыт других стран показывает, что меры по контролю безопасности пожилых водителей могут снизить риски. Например, в Саудовской Аравии установлен предельный возраст для управления автомобилем — 75 лет. В Турции и ОАЭ водители этой возрастной группы обязаны регулярно проходить медицинские обследования.
В России система контроля за состоянием пожилых водителей требует улучшения. При смене прав требуется медицинский осмотр, но он не всегда включает расширенные проверки, направленные на выявление возрастных заболеваний или ухудшения зрения и реакции.
