Законопроект о локализации такси: как это повлияет на российский автопром

В ближайшее время Госдума рассмотрит законопроект, который может изменить правила игры для российского такси. Инициатива предполагает введение требований к уровню локализации автомобилей, используемых в такси, что может снизить зависимость от импортных поставщиков и поддержать отечественных производителей.

Авторы законопроекта, среди которых глава Комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов и председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев, считают, что это поможет сбалансировать потребности рынка и поддержать отечественный автопром.

По мнению депутатов, в текущих условиях риски роста импорта автомобилей из-за рубежа и потери доли продаж российским автопромом становятся всё более ощутимыми. Законопроект предлагает предоставить субъектам РФ право устанавливать обязательные требования к уровню локализации такси, измеряемому в баллах. Это должно стимулировать спрос на отечественные автомобили и обеспечить импортонезависимость российской сети такси.

Кроме того, инициатива может стимулировать зарубежных автопроизводителей к максимальной локализации производства в России. Также ожидается, что отечественные автомобили, благодаря своей более низкой стоимости, помогут снизить затраты таксистов на закупки и обслуживание автомобилей.

Однако, по мнению некоторых экспертов, принятие законопроекта может привести к росту цен на аренду автомобилей для такси и, как следствие, на перевозки. Это может повлиять на стоимость услуг для пассажиров и на работу таксопарков.